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在国外,关于自行车是否需要考证这个问题,答案并不是一概而论的,而是因、地区以及具体的使用场景而有所差异。
在一些欧洲,如德国,骑自行车通常是不需要专门考证的。德国拥有完善的自行车交通体系和基础设施,道路规划中对自行车道有明确的划分,并且强调自行车与机动车的平等地位。大多数情况下,只要年满一定年龄(一般为 12 岁及以上)的人拥有一辆符合安全标准的自行车,就可以在公共道路上骑行。这并不意味着完全没有任何规定和要求。比如,骑行者需要遵守交通规则,包括遵守交通信号灯、在指定的车道内行驶、注意礼让行人等。对于一些特殊的骑行区域或活动,可能会有相应的准入要求或安全培训。
在荷兰,自行车文化极为盛行,几乎人人都骑自行车出行。同样,在荷兰骑自行车一般也不需要专门的考证。荷兰的城市设计以自行车为优先,道路规划中自行车道网络极其发达,几乎可以到达城市的每一个角落。荷兰通过各种方式鼓励和引导人们骑自行车,如提供免费的自行车停车设施、建设专门的自行车高速公路等。但这并不代表没有任何约束,骑行者同样要遵守交通法规,具备基本的交通安全意识,如佩戴头盔等。
在一些亚洲或地区,情况可能有所不同。例如,在日本,骑自行车在某些情况下是需要考证的。日本的自行车考证主要是针对那些从事自行车快递、配送等商业活动的人员。这些人员需要通过专门的考试,获得相应的证书后才能从事相关工作。这是为了确保他们具备专业的骑行技能和交通安全知识,以保障配送过程中的安全。
对于普通的休闲骑行者来说,在日本并不一定需要考证。但他们也需要遵守交通规则,注意自身安全。在一些城市,也会举办自行车安全培训活动,向市民普及自行车骑行的安全知识和技巧。
在一些或地区,对于未成年人骑自行车可能有特定的年龄限制和要求。比如,在澳大利亚的新南威尔士州,16 岁以下的未成年人骑自行车时必须佩戴头盔,并且在夜间骑行时要配备照明设备。
国外对于自行车是否需要考证并没有统一的标准。这反映了不同和地区在交通文化、基础设施以及对自行车出行的重视程度等方面的差异。无论是否需要考证,遵守交通规则、注重自身安全始终是骑自行车的基本要求。各国和相关机构也在不断努力,通过完善交通法规、加强基础设施建设以及开展安全教育等方式,促进自行车出行的安全和便利,让自行车成为人们出行的重要选择之一。
供图:作者/或供稿单位授权
编辑:刘伟 选稿:共工新闻社上海代表处
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本文由作者笔名:报童李 于 2025-04-19 03:54:36发表在东方早报.早安上海,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,上海东方早报网不做任何承诺或者示意。【新闻采访/投稿/侵权投诉(共工新闻社.上海监督邮箱):975981118@.qq.com】 优质稿件可推荐至联盟网络媒体亦或杂志、报媒。
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